隨著全球(qiu)環境保護問題的日益突顯，以(yi)特斯拉為(wei)首(shou)的新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)制造商在全球(qiu)范圍(wei)內掀(xian)起了一場汽車(che)革命(ming)。中國作為(wei)汽車(che)消費和制造大國，也將新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)提升到了國家戰(zhan)略的高度。

以此為背景(jing)，特斯拉在中國(guo)國(guo)內建廠，比(bi)亞迪、上汽集(ji)團(tuan)、北汽集(ji)團(tuan)等國(guo)內汽車制造商(shang)紛紛開辟新能源(yuan)汽車生產線(xian)。因此，汽車用非金(jin)屬材料也將迎(ying)來新的發(fa)展機遇。

新能源汽車非(fei)金屬(shu)材料基本(ben)要求：
- 阻燃(ran)
- 耐熱
- 耐水解(電池冷卻系統）
- 以(yi)RAL-2003作為基準(zhun)色
- 涉及相關部(bu)件主要為：波紋管、冷卻水管、線夾(jia)(jia)、管夾(jia)(jia)等；
- 合(he)作客(ke)戶(hu)詩蘭(lan)姆，南通(tong)宏致(zhi)等(deng)。

無鹵阻(zu)燃系列：B890UN 符合VW-50134

? 阻燃(ran) V-0；
? 耐(nai)熱 150℃/1200h，至常溫以2倍于管外直徑(jing)的(de)半徑(jing)彎折不斷裂；
? 耐低溫 -40℃/24h，300克鋼球從100毫米(mi)高(gao)度(du)落(luo)下無斷裂。

有鹵(lu)阻燃系列(lie)：B890UH

? 阻(zu)燃 V-0；
? 耐熱 150℃/3000h，至常溫以2倍于管(guan)外(wai)直徑(jing)的半徑(jing)彎折不斷裂；
? 耐低溫 -40℃/24h，300克(ke)鋼(gang)球從100毫米(mi)高度落下無斷裂。